比如说，提升机可以采用平行齿轮减速机和两级链传动的传动方式，它的优点是成本低，但缺点也很明显，那就是传动环节多，结构复杂，效率低，维护工作量大，运行成本较高，不推荐采用。

    当然，也可以将减速马达和链传动作为提升机的传动方式，用于提升能力和提升高度较小的低速提升机，虽然这种方式结构紧凑，成本较低，但无法加慢速驱动装置，逆止器也只能加在头部驱动轴上。

   那中空轴联接的传动方式对于提升机来说会怎么样呢？由于驱动电机与减速机输入轴之间采用液力偶合器，结构紧凑，启动平稳，过载时液偶打滑，起到保护作用，但需另外配漫速驱动装置和逆止器，主要用于提升能力和提升高度较大的重要部位提升机。

    有的提升机也会通过联轴节联接的传动方式，。该传动方式的缺点是占用轴向空间加大，要求安装精度高，另外由于采用的联轴节用于减速机输出轴，转速低，规格较大，相应成本增加。

    除此之外，提升机还有一种对称双驱动传动方式，是超高超大型提升机才会选择的传动方式，在驱动电机和减速机之间采用液力耦合器，以自动调节两驱动同步传递功率，经对实际运行提升机检测。